Türkiye’de yollar ücretli mi? Türkiye’de vinyet nasıl satın alınır? Türkiye’de ceza var mı? Türkiye’de park yeri? Türkiye’de Autostrada mı? Türkiye’deki tüneller ücretli mi? Türkiye’deki köprüler ücretli mi? Türkiye’de feribot var mı? Tüm bu soruların yanıtlarını sizler için bu yazımızda topladık.
Türkiye’deki yollar
Türkiye’nin kamu karayolu ağının uzunluğu 426.906 km olup, bunun 177.550 km’si asfalt yollardır. Karayollarının uzunluğu ( Otoyol ) 3.633 km.
Türkiye’de Otoyollar Ücretli
Motorlu araçların Türkiye karayollarında geçişinde kat edilen mesafeye göre ücret verilmektedir. Ücretin miktarı aracın kategorisine bağlıdır. Ayrıca Boğaziçi’ndeki köprülerden geçiş ayrıca ücretlendirilir.
Araç kategorileri
| Bir mektup. | Araç | Tanım |
|---|---|---|
| 1 | 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den az olan araç (motosiklet, otomobil, pikap, minibüs) | |
| 2 | 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den fazla olan araç (cip, kamyonet, kamyon ve otobüs) | |
| 3 | 3 dingilli araç (römorklu, kamyon ve otobüslü sınıf 1 ve 2 arabalar) | |
| 6 | motosikletler (HGS sistemi kullanıldığında motosikletler kategori 6’ya aittir) |
Türkiye’deki ücretli yolların haritası
Türkiye’de karayollarında seyahat tarifeleri
2024 Tarifeleri (TL):
| Otoyol | Araç kategorisi | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 6 | |
| O-3 İstanbul-Edirne | 23,25 (0,70 €) | 26,25 (0,80 €) | 35,75 (1,10 €) | 9,00 (0,30€) |
| O-4 İstanbul-Ankara | 47,00 (1,50 €) | 54,00 (1,70 €) | 72,75 (2,30 €) | 18,75 (0,60 €) |
| O-5 Gebze-İzmir | 60,00 (1,90€) | 95,50 (3,00€) | 114,00 (3,60€) | 42,00 (1,30€) |
| O-7 Kınalı-İzmit | 89,50 (2,80€) | 143,00 (4,50€) | 170,00 (5,40 €) | 62,50 (2,00 €) |
| O-21 Niğde-Adana | 26,50 (0,80 €) | 32,50 (1,00€) | 40,25 (1,30€) | 12,25 (0,40€) |
| O-21 Ankara-Niğde | 138,50 (4,40€) | 156,00 (4,90€) | 187,00 (5,90€) | 44,00 (1,40€) |
| O-31 İzmir-Aydın | 9,50 (0,30€) | 11,00 (0,30 €) | 15,75 (0,50€) | 4,00 (0,10 €) |
| O-32 İzmir-Çeşme | 7,25 (0,20 €) | 7,75 (0,20 €) | 13,75 (0,40 €) | 2,75 (0,10 €) |
| O-33 Menemen-Çandarlı | 55,50 (1,70 €) | 88,50 (2,80 €) | 105,00 (3,30 €) | 14,00 (0,40 €) |
| O-51 Adana-Mersin | 5,75 (0,20 €) | 7,25 (0,20 €) | 12,25 (0,40€) | 2,75 (0,10 €) |
| O-52 Adana-Şanlıurfa | 29,00 (0,90 €) | 31,00 (1,00 €) | 39,00 (1,20€) | 13,50 (0,40 €) |
Türkiye’de özel ödemeli arsalar
İstanbul Boğazı’ndaki köprüler
Boğaziçi üzerindeki köprüler – Boğaz Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü – İstanbul’un Avrupa ve Asya bölgelerini birbirine bağlar. Her iki köprü de araçlıdır. Birinci köprünün uzunluğu 1.560 m, ikincisi ise 1.510 m’dir.
Her iki köprüde de geçiş ücretleri yalnızca Avrupa’dan Asya’ya doğru ücretlendiriliyor. Boğaziçi Köprüsü’nde nakit ödeme seçeneğinin 2006 yılında, Sultan Mehmed Fatih Köprüsü’nde ise 2008 yılında nakit ödeme seçeneğinin kaldırıldığını lütfen unutmayın.
2024 tarifeleri:
| Araç | Tanım | Tarife (TRY) |
|---|---|---|
| motosikletler (sadece HGS sistemi kullanıldığında) | 3,25 (0,10 €) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den az olan bir araç | 8,25 (0,30 €) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den fazla olan bir araç | 10,75 (0,30€) | |
| 3 akslı araç | 23,25 (0,70 €) |
Korkunç Sultan Selim Köprüsü
Korkunç Sultan Selim Köprüsü (Yavuz Sultan Selim Köprüsü), İstanbul Boğazı’nın üçüncü köprüsüdür. İstanbul’un kuzeyinde yer alır. Her yönde arabalar için 4 şerit bulunur (toplamda 8). Ayrıca iki demiryolu hattı bulunmaktadır. Köprünün uzunluğu 2.164 m’dir. Tonozun su üzerindeki yüksekliği 64 m’dir. 26 Ağustos 2016’da trafiğe açıldı.
2024 tarifeleri:
| Araç | Tanım | Tarife (TRY) |
|---|---|---|
| motosikletler (sadece HGS sistemi kullanıldığında) | 13,00 (0,40€) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den az olan bir araç | 19,00 (0,60€) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den fazla olan bir araç | 25,00 (0,80€) | |
| 3 akslı araç | 46,50 (1,50€) |
Osman Gazi Köprüsü
Osman Gazi Köprüsü (Osman Gazi Köprüsü), Marmara Denizi’nin doğu kesiminde İzmit Körfezi boyunca uzanan bir asma köprüdür. İstanbul’un yaklaşık 50 km güneydoğusunda yer alır. Her yönde arabalar için 3 şerit bulunur (6). Köprünün uzunluğu 2.682 m’dir. Tonozun su üzerindeki yüksekliği 64 m’dir. 1 Temmuz 2016 tarihinde trafiğe açılmıştır.
2024 tarifeleri:
| Araç | Tanım | Tarife (TRY) |
|---|---|---|
| motosikletler (sadece HGS sistemi kullanıldığında) | 129,00 (4,10€) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den az olan bir araç | 184,50 (5,80€) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den fazla olan bir araç | 295,00 (9,30€) | |
| 3 akslı araç | 350,00 (11 €) |
Çanakkale Köprüsü
Çanakkale Köprüsü 1915 (1915 Çanakkale Köprüsü), Türkiye’nin kuzeybatısındaki Çanakkale ilinde bulunan bir otomobil asma köprüsüdür. Lapseki ve Gelibolu kentlerinin güneyinde yer alan köprü, Marmara Denizi’nin yaklaşık 10 km güneyinde Çanakkale Boğazı’nı geçiyor.
Her yönde arabalar için 3 şerit bulunur (6). Köprünün uzunluğu 3.563 metredir. Tonozun su üzerindeki yüksekliği 70 m’dir. 18 Mart 2022’de trafiğe açıldı.
2024 tarifeleri:
| Araç | Tanım | Tarife (TRY) |
|---|---|---|
| motosikletler (sadece HGS sistemi kullanıldığında) | 50,00 (1,60 €) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den az olan bir araç | 200,00 (6,30 €) | |
| 2 dingilli ve aralarındaki mesafe 3,20 m’den fazla olan bir araç | 250,00 (7,90 €) | |
| 3 akslı araç | 450,00 (14€) |
Avrasya Tüneli Türkiye’de
Avrasya Tüneli (Avrasya Tüneli), İstanbul Boğazı’ndan geçerek şehrin Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bir su altı karayolu tünelidir.
Her yönde farklı seviyelerde arabalar için 2 trafik şeridi vardır. Tünelde hız limiti 70 km/saattir. Tünelin uzunluğu 5,4 kilometredir. Maksimum derinlik 106 m’dir. 22 Aralık 2016’da trafiğe açıldı.
1 Ocak 2024’ten itibaren tarifeler:
| Araç | Tanım | Tarife (TRY) | |
|---|---|---|---|
| Gün* | Gece** | ||
| Araba | 20,70 (0,70 €) | 10,35 (0,30 €) | |
| Araba | 53,00 (1,70 €) | 26,5 (0,80 €) | |
| minibüs | 79,50 (2,50 €) | 39,75 (1,30 €) | |
Gün* – Tarife 05:00 – 23:59 saatleri arasında geçerlidir.
Gece** – Tarife 00:00 – 04:59 saatleri arasında geçerlidir.
Tünelden araba ve römorkla geçmek yasaktır!
Ödeme metodları
Otoyolların çoğunda geçiş ücretini ödemek için OGS temassız sensör veya HGS etiketi gerekir.
Aynı zamanda bazı otoyollarda operatöre nakit veya kartla geleneksel ödeme yapma imkanı hâlâ mevcut. Ancak bu tür yerler gittikçe azalıyor. Örneğin O-3 Edirne-İstanbul karayolunda geleneksel bir geçiş ücreti yoktur.
Türkiye’de 2013 yılına kadar ücret ödemelerinde KGS sistemi mevcuttu. Yerini bakımı daha ucuz olan ve ödeme kapılarından geçerken daha az trafik sıkışıklığı yaratan HGS sistemi aldı.
İlerleyen süreçte OGS sisteminin yerini de HGS sisteminin alması planlanıyor.
Etiket (etiket) HGS
“Hızlı Ücret Ödeme Sistemi” olarak tercüme edilen HGS sistemi, ilk olarak Eylül 2012’de ortaya çıkmış, Ocak 2013 itibarıyla ise tamamen KGS sisteminin yerini almıştır.
Sistem, çalışması için, aracın ödeme noktalarının kapılarından geçerken artık yavaşlamamasını sağlayan radyo frekansı tanımlama teknolojisini kullanıyor.
HGS etiketi iki parçadan oluşan küçük bir etikettir.
Bir parça ön cama dikiz aynasının arkasına takılmıştır. İkinci bölümün HGS sisteminin kullanıldığı süre boyunca saklanması gerekmektedir.
Artık KGS sisteminden farklı olarak ödeme noktalarından geçerken durup kartı okuyucuya uygulamanıza gerek kalmıyor. Ödeme otomatik olarak hesaptan tahsil edilecektir.
HGS etiketini otoyol giriş/çıkışlarında bulunan işyerlerinden, herhangi bir PTT postanesinden ve Garanti veya İş Bankası şubelerinden satın alabilirsiniz.
Minimum etiket ücreti 35 TL’dir (1,10 €), bunun 5,00 TL’si (0,20 €) etiketin kendisi ve sisteme kayıt ücreti, 30 TL’si (0,90 €) otoyol geçiş ücreti kredisidir.
Çalıştığını nasıl bileceğim?
Ödeme noktasına yaklaşırken hızı önerilen hıza (30 km/saat) düşürmek ve sadece “HGS” yazılı şerit üzerinde araç kullanmak gerekmektedir. Çok hızlı araç kullanırsanız veya farklı bir şeritte sürerseniz tarayıcı çalışmayabilir ve bu durum para cezasına yol açabilir. Tarayıcı yolun sol tarafında bulunur ve bir kameraya benzer.
- yeşil ışık yanıp sönüyorsa, bu, tarayıcının etiketi tanıdığı ve borçlandırılacak tutarın kart üzerinde görüntülendiği anlamına gelir;
- sarı veya kırmızı ışık yanıyorsa bu, tarayıcının etiketi tanıyamadığı anlamına gelir. Buna rağmen yine de ilerlemeye devam ediyorsunuz ancak ilk fırsatta dengenizi kontrol etmeniz gerekiyor.
Ücretlerin fotoğraf-video kayıt sistemleri yardımıyla kontrol edilmesi planlanıyor. Diğer ülkelerde kayıtlı araçların ihlal etmesi durumunda veriler sınır kontrol noktalarına iletilecek.
Türkiye’de otomatik OGS sistemi
Uygun şeritten geçerken sistem, araca takılı cihazdan (transponder) verileri otomatik olarak okur.
Bu şeritte sürüş için önerilen hız 30 km/saatten fazla değildir. Aşağıdaki bankalardan transponder satın alabilirsiniz: Ziraat Bankası, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti Bankası. Maliyeti 40 TL’dir (1,30 €).
Türkiye’de yabancı tescilli araçlar için ödeme
Ücretli yol ve köprüleri kullanan yabancı plakalı araçların ceza almaması için OGS veya HGS’ye kayıtlı olması ve hesaplarında geçiş ücretini karşılayacak bakiyenin bulunması gerekiyor.
Ücretli yollarda veya köprülerde OGS/HGS hesabınız olmadan veya hesabınızda yeterli bakiye bulunmadan yolculuk yapıyorsanız, seyahat tarihinden itibaren 15 gün içerisinde kayıt yaptırmanız ve geçiş ücretini ödemek için yeterli parayı yatırmanız gerekmektedir.
Bunu seyahat tarihinden itibaren 15 gün içinde yapmadıysanız, vergi müfettişliğinin web sitesinde ( ivd.gib.gov.tr) Yabancı plakalı araç aracılığıyla yabancı plakalı araç için ödeme yapmanız gerekir. Ödemeleri (Yabancı Araç Ödemeleri) menüsü.
Aksi takdirde bu araçların kontrol noktasında gümrük vergisini ödemeden yurt dışına çıkmasına izin verilmeyecek.
Gümrük kapılarında bekleme ve kuyruk oluşmaması için gümrük kontrol noktasına gelmeden önce vergi müfettişliğinin internet sitesi üzerinden yol geçiş ücreti ve idari para cezalarının ödenmesi tavsiye ediliyor.
Borç olup olmadığını web sitesindeki plakadan kontrol edebilirsiniz – webihlaltakip.kgm.gov.tr
Türkiye’de otopark
Türkiye’de süre sınırlamalı otopark bulunmamaktadır. Müfettişler sokakları izliyor ve cadde otopark ücretlerini topluyor. Çoğu şehirde garajlar ve halka açık otoparklar vardır.
İstanbul, İzmir, Ankara gibi büyük şehirlerin merkezi bölgelerinde park yeri sıkıntısı yaşanıyor.
İzin verilmeyen yere park etmenin cezası 436 TL (14 €).
Engelli araçları için ayrılmış park yerlerinde park etme kurallarının ihlali – 873 TL (28 €).
Türkiye yol haritası
Türkiye’de temel trafik kuralları
Türkiye’de hız sınırları
Türkiye’deki standart hız sınırları (tabelalarda aksi belirtilmediği sürece).
Arabalar:
- yerleşim yerinde – 50 km/s
- Yerleşimin dışında – 90 km/s
- yolda – 110 km/s
- otoyolda – 140 km/s
Römorklu arabalar:
- yerleşim yerinde – 50 km/s
- Yerleşimin dışında – 80 km/s
- yolda – 85 km/saat
- otoyolda – 90 km/s
Motosikletler:
- yerleşim yerinde – 50 km/s
- Yerleşimin dışında – 80 km/s
- yolda – 90 km/saat
- otoyolda – 100 km/saat
Teknik özelliklerine göre hızı 40 km/saati aşmayan karayollarında araç kullanmak yasaktır.
1 Temmuz 2022’den itibaren Türkiye’deki bazı otoyollarda azami hız artırıldı.
130 km/yıla kadar:
- Edirne-İstanbul
- İstanbul-Ankara
- Hiçbir Yer-Mersin-Şanlıurfa
- Çeşme-İzmir-Aydın
140 km/yıla kadar:
- Sakarya-Kurtka-Odayeri-Kınalı
- Malkara-Çanakkale
- Gebze-İzmir/Menemen-Çandarlı
- Ankara-Nide
Alkol
Türkiye’de izin verilen maksimum kan alkol düzeyi ‰ 0,5’tir .
Kandaki alkol oranının yasal sınırın üzerinde olması halinde ilk tutuklamada 4 bin 64 TL (128 Euro) para cezası verilecek.
İkinci tutuklama durumunda ise ceza 5 bin 96 TL’ye (161 Euro) çıkacak.
Daha sonraki tutuklamalar 8.190 TL (258 €) para cezasıyla sonuçlanacak.
Uyuşturucu etkisi altında araç kullanma cezası – 20.977 TL (661 €).
Sarhoşluk durumu muayenesinin reddedilmesi halinde – 8.551 TL (270 €) para cezası.
Kandaki alkol oranının ‰ 1,0’ı aşması durumunda dava mahkemeye taşınıyor.
Römorklu araç kullanan sürücüler için kanda izin verilen maksimum alkol seviyesi ‰ 0,0’dır.
Düşük ışık
Türkiye’de kısa farın gündüzleri yalnızca görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda (kar, şiddetli yağmur, sis) ve tünellerden geçerken kullanılması zorunludur.
Ceza, ışıksız tünellerden geçmek için 436 TL (14 €), görüş koşullarının zayıf olduğu durumlarda ise 951 TL (30 €) olacak.
Türkiye’de çocukların taşınması
3 yaşın altındaki çocuklar yalnızca çocuk emniyet sistemleri kullanılarak taşınmalıdır. Ön koltukta taşınırken hava yastığı kapatılmalıdır.
Boyu 150 cm’den kısa ve ağırlığı 36 kg’ın altında olan çocukların ön koltuklarda yolculuk yapmasına izin verilmemektedir. Araçların arka koltuklarında ancak ağırlıklarına uygun emniyet kemerleri ile seyahat edebiliyorlar.
Ancak boyu 135 cm’den uzun olan çocuklar ön koltukta oturmamak kaydıyla emniyet kemerini kullanabilirler.
Ceza 436 TL (14 €).
Emniyet kemerleri
Türkiye’de ön ve arka yolcular için emniyet kemeri kullanımı zorunludur .
Ceza 436 TL (14 €).
Telefon etmek
Türkiye’de araç kullanırken eller serbest görüşme yapılmasını sağlayacak teknik donanıma sahip olmayan telefon cihazının kullanılması yasaktır.
Ceza 951 TL (30 €).
Türkiye’de para cezaları
Ceza, doğrudan cezayı düzenleyen trafik polis memuruna nakit olarak anında ödenebilir. Aynı zamanda suçluya, ceza tutarının %25’i oranında indirim yapılır.
Para cezasını ödemeyi reddetmeniz durumunda, ödemeye ilişkin bir makbuz anında düzenlenir ve parayı aldıktan sonra 30 gün içinde kendiniz ödemeniz gerekir.
Cezanın 30 gün içerisinde ödenmemesi durumunda her ay ceza tutarı üzerinden %5 oranında komisyon alınır. Aynı zamanda cezanın azami miktarı 2 katından fazla artırılamaz.
Türkiye’de aşırı hız cezaları tablosu:
| Hız yapma | Cezalar (TL) |
|---|---|
| %10’dan %30’a kadar | 951 (30 €) |
| %30’dan %50’ye | 1.979 (62 €) |
| 50’nin üzerinde% | 4.064 (128 €) |
Devriye gezerken, trafik polisi memurları genellikle birbirinden 300-500 m uzaklıkta bulunan iki arabayı görevlendirir. Birincisinde hızı ölçen bir radar bulunuyor ve radyo verileri ikinci araca aktarılıyor, bu da ihlal yapanları durduruyor ve onlara para cezası veriyor. Trafik ihlallerine ilişkin ceza tablosu:
| Türkiye’deki ihlaller | Cezalar (TL) |
|---|---|
| Yol işaretleri veya işaretleriyle belirlenen gerekliliklere uyulmaması | 436 (14 €) |
| Öndeki araçla mesafeyi koruyamamak | 436 (14 €) |
| Yaya geçidinde dur | 436 (14 €) |
| Kontrol ve şerit değiştirme kurallarına uyulmaması | 642 (20 €) |
| Sol şeritte (bir yönde 2 şerit varsa) serbest sağ şeritle araç kullanmak | 951 (30 €) |
| Geçiş hakkı olan araca geçiş hakkı verilmesi gerekliliklerine uyulmaması | 951 (30 €) |
| Trafiğin organizasyonu ve kontrolünden sorumlu çalışanların gerekliliklerine ve talimatlarına uyulmaması | 951 (30 €) |
| Kırmızı ışıkta geçmek | 951 (30 €) |
| Katıldığı kazada sürücünün olay yerinden ayrılması | 951 (30 €) |
| Okunamayan plakalara sahip araçların yönetimi | 1.671 (53 €) |
| Yayalara yol verme zorunluluğuna uyulmaması | 1.979 (62 €) |
| Bu kategorideki bir aracı kullanma hakkına sahip olmayan bir sürücünün araç kullanması | 4.064 (128 €) |
| Yanında ehliyet belgesi olmayan sürücünün araç kullanması | 8.190 (258€) |
Kullanışlı bilgi
Türkiye’de akaryakıt fiyatları
Türkiye’de kurşunsuz benzin (95 ve 97) ve motorin mevcuttur. Kurşunlu benzin (95) bulunmaktadır. Büyük şehirlerde benzin istasyonları var.
16.12.2023 tarihi itibarıyla tüm akaryakıt türlerinin ortalama fiyatları :
- 95 Oktan Benzin — 32,91 TL (1,038 €)
- 97 Oktan Benzin — 33,36 TL (1,052 €)
- Motorin — 35,44 TL (1,117 €)
- LPG — 18,36 TL (0,579 €)
Türkiye’deki acil numaralar
- Avrupa acil durum numarası 112’dir
- Yangından korunma – 110
- Ambulans – 112
- Polis – 155
- Trafik polisi – 154
- Yardım Hattı (telefon numaraları) – 118
Türkiye’de zorunlu ekipman
Araçta bulunması gereken ekipmanlar :
- Acil stop işareti motosikletler için isteğe bağlıdır. 2 karakterden oluşmalıdır.
- İlk yardım kiti
- Yangın söndürücü – motosikletler için isteğe bağlı
Gerekli ekipmanın bulunmaması 436 TL (14 €) para cezasıyla cezalandırılır.
Kış ekipmanları
Kış lastiği
Türkiye’de kış lastiği kullanımı zorunlu değildir.
Yine de dağlık bölgelere ve ülkenin doğusuna giderken kış lastiği takılması tavsiye edilir.
Türk mevzuatı, otomobillerin kış hava koşullarına (yolda katı kar veya buz tabakası) teknik olarak hazır olmasını gerektirmektedir. Bu durumda kış lastiklerinin bulunması zorunludur.
Hava koşulları gerektirdiğinde kış lastiği takmamanın cezası – 2.568 TL (81 €).
Çivili lastikler
Türkiye’de çivili lastik kullanımı yasaktır .
Kaymayı önleyen zincirler
Türkiye’de, kullanımlarının yol yüzeyine zarar vermemesi durumunda kızak zincirlerine izin verilmektedir.
Önerilen ekipman ve diğer kurallar
Türkiye’de radar dedektörlerinin kullanımı yasaktır . Araçta böyle bir cihazın bulunması halinde ceza 8.190 – 12.347 (258-389 €) olacak. Cihazlara mahkeme kararıyla el konuldu.