Вибір між громадськими коледжами з курсами вантажоперевезень і приватними школами, які іноді можуть співпрацювати з транспортними компаніями (як багато програм місцевого коледжу). Деякі приватні школи, здається, не мають найкращої репутації, тому думка дещо на користь коледжів. Більшість програм тривають приблизно 3 місяці та потребують понад 100 годин навчання та можуть включати, наприклад, додаткове навчання пневматичного гальма або включати програму MELT (обов’язкове навчання початкового рівня). Маючи це на увазі, давайте розглянемо деякі пропозиції.

Як знайти хорошу автошколу в Канаді?

Ви легко знайдете їх в Інтернеті. Ось кілька порад щодо наповнення насоса:

Які очікувані витрати?

Більшість програм і курсів водіння вантажівки обійдуться вам від 5 000 до 15 000 доларів США. Так, це дорого для курсу, який може тривати місяць-два, але обов’язковий. Однак ви можете шукати фінансування, особливо у роботодавця, який готовий запропонувати вам роботу водія вантажівки та оплатити принаймні частину вашого навчання. Ось деякі варіанти фінансування, доступні в Канаді:

  • Грант на роботу в Канаді та Онтаріо (COJG): надає фінансову підтримку роботодавцям, які бажають надати короткострокове навчання своїм існуючим і новим працівникам. Якщо ви зможете запропонувати вам роботу в транспортній компанії Онтаріо, ця програма допоможе компанії оплатити вартість вашого курсу водіння вантажівки.
  • Друга кар’єра: це покриває витрати на проживання та допомогу в навчанні для безробітних і звільнених працівників в Онтаріо.
  • Ontario Works: також допомагає з оплатою програм навчання для отримувачів цієї програми.
  • Work BC – грант на навчання роботодавців Британської Колумбії – надає роботодавцю до 10 000 доларів США на одного працівника для покриття до 80% вартості навчання. Це робиться для того, щоб допомогти працівникам підвищити кваліфікацію.
  • Грант на роботу в Канаді та Альберті (CAJG): це схоже на COJG і вимагає від роботодавця подати заявку від імені поточних і майбутніх працівників на фінансування їх витрат на навчання. Фінансування здійснюється урядом згідно з Угодою про розвиток робочої сили. Держава фінансує 2/3 вартості, а роботодавець фінансує 1/3 вартості. Якщо працівник є безробітним громадянином Альберти, тоді уряд може фінансувати до 100% вартості.

хороша школа проти поганої

Основним стандартом для оцінювання шкіл водіння вантажівок є   MELT   ,   обов’язкове початкове навчання   . Протягом останніх кількох років багато провінцій змінили свої шкільні стандарти для класів 1/A в Онтаріо комерційних ліцензій на ті, що встановлені MELT. Наприклад:

  • MELT у Британській Колумбії вимагає від вас 140 годин загального часу на уроці та в дорозі.
  • MELT в Онтаріо вимагає 103,5 години навчання в класі та на дорозі.
  • MELT у Саскачевані потребує загалом 121,5 годин навчання, включно з класом і на дорозі.
  • MELT в Альберті вимагає 113 годин загального часу навчання.
  • MELTS в Манітобі вимагає 121,5 години загального часу навчання.

Переконайтеся, що ваша школа дотримується цих стандартів, залежно від провінції, у якій вона розташована.

Запитайте себе, чи є школа членом професійної асоціації? Наприклад, Truck Training Schools of Ontario або TTSAO в Онтаріо.

Запитайте, чи школа подбає про тестування. Або вони просто проводять навчання і відправляють вас в інше місце для тестування?

Деякі приватні школи, пов’язані з кількома транспортними компаніями, мають репутацію таких, що випускають некваліфікованих водіїв без необхідної підготовки для дорожніх робіт у Канаді. Хоча вони можуть запропонувати вам негайну роботу, переконайтеся, що ви не застрягли на низькооплачуваній роботі з поганою підготовкою, яка поставить вас у невигідне становище в майбутньому. Програми навчання водінню вантажівки в коледжах, як правило, займають більше часу, але вони, як правило, працюють краще.

Зразок резюме водія вантажівки в Канаді.

Цей перший розділ, що складається не більше ніж з одного-двох абзаців, буде тим, що змусить когось вирішити зв’язатися з вами або відкинути ваше резюме. Зробіть це правильно для себе.

ІМ’Я

Водій вантажівки з –   типом ліцензії (з дозволами, якщо можливо)

Одне-два легких для читання речення, які описують ваші навички та будь-які рекомендації, які у вас є. Використовуйте позитивні прикметники, як-от   швидкий, надійний, пунктуальний   , або такі фрази, як «   добре розбираються в технічному обслуговуванні та перевірці автомобіля».

КОНТАКТНА ІНФОРМАЦІЯ

Залиште принаймні 2 способи зв’язку з вами: телефон та електронну пошту, додайте свій WhatsApp, якщо хочете.

У наступних розділах додано інформацію про ваш досвід роботи, освіту та будь-які сертифікати, які ви можете мати. Спершу перерахуйте свою останню роботу, а потім повертайтеся до попередніх робіт, спускаючись сторінкою вниз. Чим більше у вас досвіду, тим більше ви будете знати, що писати. Не перестарайтеся. Коротко перелічіть свої обов’язки, акцентуючи увагу на функціях, які ви виконували.

Школи водіння вантажівок за кордоном (відповідають канадським стандартам)

Як ми вже згадували, вам потрібно буде пройти курс навчання та скласти іспити, коли ви переїдете до Канади. Закордонна школа водіння вантажівок може означати, що у вас є трохи більше досвіду та знань, ніж у тих, хто починає з нуля. Але пам’ятайте, що в кожній країні та кожній провінції/території Канади діють дещо, а іноді й значно, різні правила. Припустімо, що вам потрібно навчатися та проходити практику в Канаді, щоб стати водієм вантажівки.

Як стати водієм вантажівки в Канаді

Прочитайте наш   покроковий посібник   про те, як отримати роботу водієм вантажівки, незалежно від того, чи ви вже проживаєте в Канаді, чи іноземець, який планує сюди переїхати. Вам потрібно пам’ятати, що водіння вантажівки – це робота на повний робочий день і переважно оплачувана. Зазвичай мова не йде про свободу пересування, тому що ви прив’язані до щільного графіка й завжди намагаєтеся встигати за своїми поставками.

Можливо, це робота, про яку ви мріяли з дитинства, але реальність дещо інша. У вас є те, що потрібно, щоб стати водієм вантажівки в Канаді? Продовжуйте читати, щоб отримати відповіді, адже одне можна сказати напевно: найближчими роками Канаді знадобляться тисячі нових водіїв вантажівок. Наприклад,   The Way Forward: Addressing Labour Shourth in Canada’s Freight and Logistic Industry   , заснований на дослідженні Conference Board of Canada, пропонує щонайменше 25 000 вакансій, які мають бути заповнені протягом наступних кількох років.

Перш за все, давайте розглянемо плюси і мінуси цієї галузі:

плюси

  • хороша оплата
  • Отримайте можливість побачити більшу частину країни та США
  • Сильний попит на нові драйвери протягом наступного десятиліття
  • Може вибрати, яку роботу виконувати, хоча для цього потрібен певний досвід, перш ніж ви зможете вибрати роботу.

Мінуси

  • Довгі години
  • Далеко від дому до кількох тижнів
  • Складні умови водіння
  • Зобов’язання оплатити вашу велику бурову установку та покрити ваші витрати – якщо ви є власником-оператором

Як стати водієм вантажівки в Канаді для іноземців?

Навіть якщо ви іноземний водій вантажівки, який має досвід і кваліфікацію у вашій країні, вам, як правило, потрібно, щоб ваші повноваження були визнані провінційними або територіальними органами влади, перш ніж ви зможете керувати вантажівкою в Канаді. Ми розглянемо основні кроки для тих, хто хоче переїхати до Канади, щоб стати водієм вантажівки.

Основна відмінність полягає в тому, що ви повинні бути прийняті через один із канадських імміграційних потоків, що часто означає, що вам запропонують роботу в Канаді. Більшість іноземців, які цікавляться водінням вантажівки, вже мають певний досвід. Отже, питання полягає в тому, чи можете ви отримати будь-який із прийнятих у Канаді облікових даних.

Основні вимоги до іноземців для водіння вантажівки в Канаді

Пам’ятайте, однак, що канадська імміграційна влада повинна буде провести вас у будь-якому напрямку, у якому ви вирішите подати заяву. Через це найкращим способом є Провінційна номінальна програма (PNP), якщо така існує. Наприклад:

  • У Британській Колумбії ви можете подати заявку на роботу водія вантажівки на постійне місце проживання через початкову та напівкваліфіковану категорії. Щоб отримати кваліфікацію, ви повинні:
    • Мати постійну пропозицію про роботу на повний робочий день
    • Раніше ви працювали на свого роботодавця принаймні 9 місяців поспіль, що означає, що ви вже повинні перебувати в Канаді за тимчасовим дозволом на роботу.
    • Мати ліцензію або сертифікат для виконання своєї роботи
    • Отримайте оплату відповідно до існуючих провінційних ставок заробітної плати для цієї роботи.
    • Відповідність мовним вимогам (володіння англійською мовою) та освіта (закінчена середня школа)
    • Знайте, як підтримати свою сім’ю
    • Мати легальний статус в Канаді
    • Щоб почати,   перейдіть на сайт BCPNP Online   , зареєструйтеся та почніть створювати свій профіль.
  • В Альберті імміграційна програма Alberta Advantage Immigration Program (AAIP) має кілька напрямків для працівників. Потік можливостей призначений для іноземних працівників, які вже проживають в Альберті, працюють повний робочий день і мають постійну пропозицію роботи від кваліфікованого роботодавця. Ви також повинні:
    • Мати позитивний результат LMIA (Оцінка впливу на ринок праці) або звільнення від LMIA
    • Не бути заявником на отримання статусу біженця
    • Не проживайте в іншій провінції чи території
    • Мати дійсний тимчасовий легальний статус в Канаді
    • Будьте правильною професією в Альберті – водії вантажівок мають право. Відповідно до уряду Альберти, водії таксі та водії лімузинів не мають права.
    • Вам знадобиться 4 бали CLB для всіх знань англійської (або французької). Це означає: IELTS 4.5 для аудіювання, 3.5 для читання та 4.0 для розмовної та письмової мови.
    • Мати повну середню освіту, еквівалентну рівню середньої школи Альберти, і сертифікат про освіту (ECA) від   визнаного постачальника освітніх кваліфікацій   .
    • Майте принаймні 12 місяців досвіду роботи водієм вантажівки в Альберті за останні 18 місяців АБО принаймні 24 місяці досвіду роботи в Канаді чи за кордоном за останні 30 місяців.
  • У   Саскачевані   програма провінційного далекобійника пропонує вам можливість постійного проживання, подібно до Британської Колумбії та Альберти, але вимоги дещо простіші. Ви повинні пропрацювати як тимчасовий іноземний працівник на повну ставку протягом 6 місяців, перш ніж подати заявку на статус PR, як тільки ваша компанія запропонує вам постійну роботу на повний робочий день. Крім того, ви повинні:
    • Мати водійські права 1A Саскачеван
    • Отримайте постійну пропозицію про роботу на повний робочий день від затвердженого роботодавця в Саскачевані.
    • Мати 4 бали іспиту з англійської мови CLB або вище (див. еквівалентні бали IELTS безпосередньо вище в програмі Альберти)
    • Мати дійсний лист-схвалення від SINP (Saskatchewan Immigrant Program).
    • Перейдіть сюди   , щоб відкрити обліковий запис у SINP Online і почати процес.
  • У   Манітобі  роботодавці   , які хочуть найняти іноземних працівників як водіїв вантажівок, тепер повинні відповідати деяким підвищеним вимогам, зокрема:
    • Отримати позитивний LMIA протягом останніх 12 місяців
    • Раніше використовував Canadian Job Bank для оголошення роботи з нормальною зарплатою.
    • Отримання обов’язкової початкової освіти (MELT) відповідно до системи державного страхування Манітоби.
    • Наймайте міжнародних водіїв вантажівок із країн зі стандартами, подібними до Північної Америки.
    • Дотримуватись Закону Манітоби про працевлаштування та захист працівників (WRAPA)
    • Доведіть Службі зайнятості Манітоби, що міжнародний водій вантажівки НЕ повинен був платити, щоб отримати роботу на будь-якому етапі процесу найму.
    • Покажіть хороший досвід найму міжнародних водіїв вантажівок у минулому

Самі водії вантажівок у Манітобі повинні:

  • Бути у віці від 21 до 50 років
  • Працюйте принаймні 3 роки в юрисдикції зі стандартами, подібними до Манітоби.
  • Надати рекомендаційні листи та інші підтвердження працевлаштування
  • Мати дійсний тест з англійської мови (наприклад, IELTS) за стандартами CLB 5 (це складніше, ніж у Британській Колумбії, Альберті чи Саскачевані)
  • Пройдіть повну перевірку під час відеоконференції роботодавцем, який хоче вас найняти
  • Повністю розкажіть про будь-якого оплачуваного представника, який допомагає вам на будь-якому етапі процесу найму та імміграції.

Іншими словами, Манітоба може бути не найкращим вибором для вас, якщо ви не відчуваєте, що відповідаєте їхнім жорсткішим стандартам.

  • В Онтаріо потік затребуваних навичок дозволяє іноземним працівникам як в Онтаріо, так і за кордоном подавати документи на постійне проживання. Вам потрібна пропозиція роботи в Онтаріо, а потім ви повинні зареєструватися на онлайн-порталі системи вираження інтересів OINP Імміграційної програми Онтаріо. Ви надсилаєте свій профіль на порталі, отримуєте запрошення подати заявку, а потім подаєте заявку на номінацію в програмі Онтаріо. Потім вас перевірить IRCC і, сподіваюся, вони схвалять вашу заяву на постійне проживання в якості водія вантажівки в Онтаріо. Ваша пропозиція про роботу має:
    • Повний і постійний
    • За відповідною професією (допускаються водії вантажівок)
    • Ваша робота НЕ обмежується перебуванням за межами GTA (району Великого Торонто), як у деяких інших професій.
    • Вам повинні платити середню зарплату
    • Ваша посада повинна бути терміново потрібна вашому роботодавцю
    • Ваша робота має бути в Онтаріо.

Водій вантажівки в Онтаріо повинен:

  • Отримав ITA від   OINP
  • Бути кваліфікованим за канадськими стандартами
  • Мати не менше 9 місяців досвіду роботи за останні 3 роки
  • Володіти або отримати дійсне комерційне водійське посвідчення Онтаріо
  • Мати мовні вимоги CLB 4, підтверджені таким тестом, як IELTS.
  • Закінчили середню школу або її еквівалент за кордоном, а також надали ECA (Оцінка освіти)

У Квебеку та Приморському регіоні є програми з подібними вимогами, за винятком очевидних мовних вимог у Квебеку (ви повинні говорити французькою).

*Зверніть увагу, що це дослідження було завершено на початку 2023 року, і програми PNP постійно змінюються. Проведіть власне дослідження, перш ніж рухатися вперед.

Крок 1. Отримайте пропозицію про роботу в Канаді.

Вам потрібно буде знайти компанію, яка готова найняти вас з-за кордону, і переконатися, що ви відповідаєте їхнім вимогам. Однак це буде не так складно, як може здатися, враховуючи величезний попит на водіїв вантажівок, який очікується протягом наступного десятиліття, оскільки водії, що виходять на пенсію, і економічний розвиток залишають багато робочих місць незаповненими. Перегляньте вимоги до роботи для провінційних програм PhD. Поки ви відповідаєте цим вимогам, ви повинні бути в хорошій формі щодо вимог будь-якої компанії. Також переконайтеся, що ви знаєте, який тип водійських прав вам потрібен – зазвичай клас 1 для довгих тракторних причепів або напівпричепів і клас 3 для невеликих вантажівок з прямим кузовом.

Якщо ви будете керувати вантажівкою з пневматичними гальмами, вам знадобиться дозвіл на пневматичні гальма від провінційного регулюючого органу. Вам також знадобиться сертифікат TDG (перевезення небезпечних вантажів), якщо ви збираєтеся перевозити такі речі, як небезпечні матеріали або легкозаймисті продукти. Однак для таких типів робіт зазвичай потрібен кілька років досвіду роботи в Канаді, тому малоймовірно, що ви почнете з таких типів робіт.

Порада: інший варіант – отримати тимчасовий дозвіл на роботу для більш простих вантажних перевезень, з яких ви можете почати – як доставка вантажівки по місту або евакуатора, попрацювати близько року, а потім спробувати знайти постійну роботу на повний робочий день. і почати працювати. процес подання заявки на PNP або безпосередньо на Express Entry. Майте на увазі, що якщо ви отримаєте номінацію від провінції, ваші шанси отримати постійне місце проживання в IRCC різко зростуть.

Крок 2. Зареєструйтеся та подайте заявку через провінційний онлайн-портал.

Не забудьте пройти тест з англійської мови – оскільки ви будете за кордоном, ми рекомендуємо IELTS. Необхідні бали див. вище. Вам також потрібно буде отримати ECA або сертифікат про освіту для вашої середньої школи. Більше інформації про ECA можна знайти тут   .

Крок 3: подайте заявку в IRCC

Маючи на руках провінційну кандидатуру, ви подаєте заяву до IRCC на постійне місце проживання. Оскільки ви працюєте в такій затребуваній професії, як водіння вантажівки, ваші шанси отримати PR-картку мають бути досить хорошими.

Крок 4: пакуйте валізи

Коли ви перебуваєте в Канаді, вам потрібно буде отримати посвідчення комерційного водія (клас 1/клас A в Онтаріо та клас 3/клас D в Онтаріо), а також будь-які сертифікати чи інші ліцензії, які вимагаються провінцією. Тоді вам буквально буде добре йти. Перегляньте наші перші поширені запитання нижче, щоб дізнатися більше про водійські права з-за кордону.

Крок 5: ШВИДКА карта

Картка FAST (Free and Secure Trade) дозволяє комерційним водіям швидше дістатися до кордонів USMCA Канади/США та США/Мексики. Ви повинні пройти процес попередньої перевірки, який після схвалення спрощує митний та імміграційний контроль на кордоні.

Пам’ятайте, що є 2 програми FAST Card – одна для кордону Канада/США та інша для кордону США/Мексика. Якщо ви також збираєтеся їздити за кермом у Мексиці, вам потрібно буде подати заявку на отримання   обох   карток, якщо ви відповідаєте вимогам.

Відповідність картки FAST Канади/США

Попросіть Immigroup допомогти вам отримати Fast Card,   натисніть тут   .

  • Бути громадянином або постійним жителем Канади чи Сполучених Штатів
  • Мати принаймні 18 років
  • Мати комерційне водійське посвідчення
  • Мати допуск як до Канади, так і до Сполучених Штатів (не мати кримінального минулого)
  • Деяким постійним жителям може знадобитися віза для в’їзду в Канаду чи Сполучені Штати, залежно від країни проживання.

Відповідність картки FAST США/Мексики

  • Бути громадянином або постійним жителем Канади, Сполучених Штатів чи Мексики
  • Мати принаймні 18 років
  • Мати комерційне водійське посвідчення
  • Мати право на в’їзд до США (без судимості)
  • Деяким постійним жителям може знадобитися віза для в’їзду до Сполучених Штатів чи Мексики, залежно від країни проживання.

Перейдіть сюди, щоб отримати наш посібник про те, як подати заявку на картку FAST   .

FAQ

Чи можу я отримати роботу водія вантажівки в Канаді, якщо у мене ще немає прав?

Деякі недобросовісні оператори можуть запропонувати вам роботу, не вимагаючи ліцензії, але це рідко, і цього слід уникати. Якби хтось так і ви погодилися, це був би чудовий спосіб бути спійманим і депортованим, якщо поліція зупинить вас, наприклад, за порушення ПДР. Тож хоча малоймовірно, що хтось запропонує вам роботу без ліцензії, не погоджуйтеся на жодну пропозицію, якщо вони не попросять вашу ліцензію.

Школи водіння вантажівок за кордоном (відповідають канадським стандартам)

Вам все одно потрібно буде пройти курс навчання та скласти іспити, коли ви переїдете до Канади. Єдина перевага полягає в тому, що ви можете мати більше досвіду та знань, ніж той, хто починає з нуля. Однак майте на увазі, що в кожній країні та кожній провінції/території Канади діють незначно, а іноді й суттєво, різні правила. Завжди припускайте, що вам доведеться вчитися та проходити практику в Канаді, щоб стати водієм вантажівки.

Чи можу я отримати спонсоровану візу як водій вантажівки в Канаді?

Насправді ні, але ви можете отримати номінацію в провінції, якщо у вас є пропозиція роботи та ви відповідаєте іншим вимогам.

Зарплата водія вантажівки в Канаді

У Канаді час – це гроші, і водії вантажівок знають це краще за всіх. Іноді вони оплачуються погодинно, хоча компанії також платять за кілометр. Деякі компанії навіть поєднують погодинну оплату з пробігом. У багатьох дослідженнях заробітної плати водіїв вантажівок у Канаді суми зазвичай наводяться на погодинній основі. Середня національна плата становить приблизно 25 канадських доларів на годину, але ви отримуєте багато варіацій залежно від того, де ви працюєте, на кого ви працюєте та вашого досвіду. Щоб дізнатися про різницю між погодинною оплатою та погодинною оплатою, перегляньте наш розділ:   Робота в містах проти сільської місцевості   та наш розділ про власників-операторів. Ви знайдете обидва нижче в нашій регіональній розбивці погодинних зарплат.

За даними Indeed.com   ,   ось   10 найбільш високооплачуваних   автотранспортних компаній у Канаді:

  • RWR Trucking Inc. – Дезактивація навколишнього середовища та розкопки –   40,12 доларів США   на годину.
  • Triple Eight Transport – ланцюг поставок зі змінною швидкістю та транскордонні вантажні перевезення –   35,52 дол.
  • Bulldog Energy Group – розташована в Західній Канаді, працює в енергетичному секторі –   34,60 дол.
  • Pride Group Logistics – Транспорт і логістика, розташована в Міссісаузі, Онтаріо –   34,55 дол.
  • Sanjel Energy Services – Енергетика, видобуток корисних копалин та комунальні послуги, розташована в Калгарі –   32,95 дол.
  • Parkland Corporation – Energy, Mining & Utilities, також у Калгарі –   $32,59.
  • Armstrong Top Pack Ltd. – Їжа та напої, Онтаріо –   31,57 дол.
  • The Miller Group – Будівництво в Канаді та Сполучених Штатах, штаб-квартира в Маркхемі, Онтаріо –   31,42 дол.
  • Arrow Transportation Systems Inc. – відділ транспорту та логістики, розташований у Камлупсі, Британська Колумбія –   31,36 дол.
  • Caron Transportation Systems – транспорт і логістика в Альберті –   31,80 дол.

Водій вантажівки оплачує провінцію

БК:   Річна зарплата вантажників у районі Ванкувера становить трохи менше 58 000 доларів на рік і коливається від 40 000 до 80 000 доларів на рік. За даними Glassdoor, погодинна ставка дуже різниться: від менш ніж 20 доларів США на годину до майже 40 доларів США на годину, залежно від того, на кого ви працюєте та вашого досвіду   . Однак більшість компаній у провінції пропонують ціни від 25 до 35 доларів.

Альберта:   Погодинна ставка дуже схожа на ставку в Британській Колумбії, коливається від 20 доларів США за годину до 35 або 36 доларів США за годину. Щоб отримати справді соковиту зарплату, вам слід шукати водіїв бензовозів, які можуть заробляти понад 100 000 доларів на рік.

Саскачеван:   у цій степовій провінції середня базова зарплата — згідно з Indeed.com — становить трохи менше 28 доларів, що вище середнього по країні. Звичайно, це також стосується середньої погодинної оплати праці в Британській Колумбії та Альберті, де зарплата часто перевищує 30 доларів на годину.

Манітоба:   Дивно, але враховуючи цифри в Саскачевані та Альберті, середня заробітна плата в Манітобі (знову ж таки згідно з Indeed.com) значно нижча і складає трохи менше 23 доларів на годину. Здається, чим далі на північ у провінції, тим нижча зарплата. Наприклад, у Брендоні, розташованому в південно-західній частині провінції поблизу кордону з Саскачеваном, середня ставка становить понад 26 доларів за годину, тоді як на півночі в Томпсоні ви отримуєте менше 24 доларів за годину. А у Вінніпезі тарифи напрочуд низькі — трохи більше 22 доларів за годину.

Онтаріо:   у найбільшій провінції Канади можна очікувати великої конкуренції, а також великого попиту на водіїв, що, як правило, тримає ставки в досить вузькому діапазоні. Згідно з Indeed.com, середня базова зарплата трохи перевищує 24 долари США, а місцеві ставки коливаються від менше 24 доларів у Лондоні, Онтаріо, до майже 26 доларів у   Гвельфі   . Це невелика різниця для двох міст з різницею приблизно в годину, але майте на увазі, що Гвельф є скоріше сільськогосподарським центром, ніж Лондон, тому це може створити додатковий попит на водіїв вантажівок.

Квебек:   за керування вантажівкою в Квебеку платять менше, ніж в Онтаріо чи західних провінціях. Хоча середні тарифи такі ж, як в Онтаріо, і становлять трохи більше 24 доларів, а в місті Монреаль – понад 24 долари за годину, у Великому Монреалі ціни, чесно кажучи, погані. У   Дорвалі   (де розташований аеропорт Монреаля, тому це транспортний вузол) вам платять у середньому менше ніж 22 долари на годину, тоді як у   Лавалі   (передмістя на північ від міста) вам платять у середньому менше 23 доларів на годину. Гатіно– через річку з Оттави – краще за 25 доларів. Але Пуент-Клер на західній околиці острова Монреаль платить у середньому трохи більше 21,50 доларів, а подорож на південь і схід до східних міст Квебеку та кордонів Нью-Йорка та Вермонта заробляє мізерну зарплату трохи більше 18,50 доларів. доларів на рік. Сен-Жан-сюр-Рішельє.

Нью-Брансвік:   Зараз ми живемо в Приморських регіонах, тому вартість життя, особливо житла, дещо нижча, і зарплати, як правило, відображають це. У Нью-Брансвіку середня плата становить трохи менше 22 доларів за годину. У   районі Вудсток   – транспортному вузлі поблизу кордону з Меном і з’єднанням із міжштатною автомагістраллю США 95 і Трансканадським   шосе   – ви отримуєте зарплату майже 40 доларів США. com, але це викиди для водіїв із міжнародним досвідом, які мають право керувати автомобілем у США. Більшість зарплат становлять близько 22 доларів або навіть менше 20 доларів.

Нова Шотландія:   середня заробітна плата трохи нижча порівняно з Нью-Брансвіком, причому середня заробітна плата становить менше 20 доларів, а більшість зарплат – близько 21 долара. Наприклад, у Галіфаксі, Сіднеї та   Труро   зарплата становить трохи менше 21,50 доларів.

PEI:   дуже схоже на Нову Шотландію, де в середньому менше 22 доларів, а в деяких регіонах платять менше 20 доларів на годину.

Ньюфаундленд і Лабрадор:   те саме, що й Ньюфаундленд, погодинна ставка близько 22 доларів США в Сент-Джонсі та приблизно 20 доларів США або менше в решті провінції.

Юкон:   навіть якщо середня погодинна ставка становить близько 30 доларів, пам’ятайте, що життя в Юконі (і в північно-західному штаті, а також у Нунавуті) досить дороге. Треба платити водіям вантажівок за те, що вони взимку при морозі 30-40° морозу перевозять вантажі на далекі та малонаселені відстані. Таким чином, ваші чисті заощадження можуть не сильно відрізнятися від, скажімо, Альберти, але немає сумніву, що на Крайній Півночі та Північному Заході є попит на далекобійників.

Північно-західні території:   середня заробітна плата становить трохи менше 30 доларів США, тобто в основному така ж, як і в Юконі, але тут справедливі ті самі спостереження щодо умов праці та вартості життя, що й у Юконі.

Нунавут:   чи можете ви піти далі на північ, ніж Юкон? Так, ти можеш. Подорож до Нунавуту! На жаль, існує дещо менший попит на далекобійників, враховуючи дуже невелику кількість населення у цій великій арктичній зоні, і, як наслідок, середня ставка дещо нижча – приблизно 27,50 доларів США. Життя в Нунавуті холодне і дороге, але тут можна отримати цінний досвід водія вантажівки. Ви смієте?

Досвідом

Очевидно, ваша зарплата зростає з досвідом. Але є дещо ще важливіше. Вам навіть не пропонуватимуть багато вакансій у вантажівках, особливо на далеких і НЕБЕЗПЕЧНИХ роботах, якщо у вас немає хоча б кількох років досвіду водія вантажівки. Ось що   зазначає Canadian Job Bank   :

«Роботодавці в цій галузі рідко наймають молодих людей віком до 25 років через вимоги до досвіду та вищі витрати на страхування».

Тож постає запитання: як отримати досвід, необхідний для того, щоб отримати гідну роботу у сфері вантажних перевезень? Щоб знайти відповідь, перегляньте наш розділ:   Як стати водієм вантажівки? Прокрутіть униз до розділу поширених запитань, щоб дізнатися, як отримати перший досвід роботи з деякими легшими роботами.

FAQ

Кредити на вантажівку та вантажівку в Канаді.

  • Позика на володіння вантажівкою: ніхто не хоче зіткнутися з фінансовою кризою, але це трапляється час від часу, особливо якщо ви власник-оператор, якому доводиться шукати роботу самостійно. Позика під заставу вантажівки – це короткострокова позика (від 3 місяців до 3 років на погашення), використовуючи вашу вантажівку як заставу. Добре подумайте, перш ніж отримати його, тому що ви берете іпотеку на свою установку, і ви повинні бути дуже впевнені, що у вас буде достатньо роботи, щоб виплатити позику, інакше фінансова компанія може стати власником вашої установки.
  • Позика на вантажівку в цілому: це може включати будь-яку позику, починаючи від меншої позики, щоб допомогти оплатити необхідний ремонт вашого автомобіля, до отримання позики на купівлю вантажівки (яка зазвичай включає початковий внесок, як іпотека на будинок). Це також може включати рефінансування наявної позики на вантажівку, що завжди є варіантом, якщо ви можете знайти кращу ставку в іншій фінансовій компанії.

Великі та малі автотранспортні компанії в Канаді.

Це дійсно залежить від того, який стиль водіння ви плануєте використовувати. Якщо ви зосереджені на перевезеннях на далекі відстані, то вам, мабуть, варто розглянути більшу компанію, яка надасть вам більше можливостей і маршрутів на вибір. Це означає, що вам знадобляться права класу 1 (клас A в Онтаріо), щоб керувати трактором з причепом.

Якщо вас більше цікавить міська робота на коротких відстанях, коли ви щовечора повертаєтесь додому, то кілька менших компаній, розташованих у вашому бажаному районі, можуть підійти. Однак пам’ятайте, що транспортні оператори вимагають багато обладнання та накладних витрат, а невеликі компанії лише з однією чи двома вантажівками не завжди можуть вам це запропонувати.

З іншого боку, якщо ви власник-оператор, то ви вибираєте, в якій компанії працювати, виходячи з її ставок і типу роботи.

Яку б компанію – велику, середню чи малу – ви не вибрали, обов’язково запитайте:

  • Чи пропонують вони менше ніж вантажівку (LTL)? Якщо вам платять у відсотках, це не найбільш високооплачувана робота, але вона може бути корисною, коли вам потрібно взяти додаткову роботу в будь-який місяць.
  • Чи пропонують вони роботу для LCV (довготягових автомобілів)? Якщо так, вам точно знадобиться ліцензія класу 1/A та досвід роботи з цими великогабаритними установками. Але оплата має бути вище середньої.
  • Чи приймають вони одиночні та командні? Іншими словами, вам комфортно працювати в команді з двох водіїв? Або ви віддаєте перевагу виконувати роботу самостійно?
  • У них є бортові вантажівки чи вантажівки з контролем температури? Це визначатиметься тим, який тип вантажу вони, як правило, перевозять. Не забудьте дізнатися, чи знадобляться вам докази аеродинамічних гальм у ваших правах (зазвичай позначаються буквою Z).
  • Вони платять за милю/кілометр чи за годину, чи обидва?
Автошкола водіння вантажівок в Канаді. Як стати водієм вантажівки в Канаді. Зарплата водія вантажівки в Канаді. Здати на права на фуру в Канаді.