Перевезення легкових автомобілів в універсальних суховантажних контейнерах – зручний спосіб їхнього транспортування на далекі відстані залізничним або морським транспортом. Зазвичай у 20-футовому контейнері перевозять один автомобіль, а у 40-футовому – від двох до чотирьох. Безпека такого цінного вантажу забезпечує дотримання правил завантаження його в контейнер, кріплення, транспортування.
ЕТАПИ ПІДГОТОВКИ АВТОМОБІЛЯ ДО ТРАНСПОРТУВАННЯ В УНІВЕРСАЛЬНІЙ БАГАТООБОРОТНІЙ ТАРІ
Перед тим як перевозити машину в суховантажному морському контейнері, необхідно її правильно підготувати:
- Подбати про те, щоб автомобіль був чистим та добре просушеним. Диски коліс та шини вимити та висушити.
- Перевірити на предмет протікання гальмівної чи охолоджуючої рідини, олії.
- Відрегулювати тиск у покришках так, щоб пляма контакту коліс із підлогою становила 130-150 мм2.
- Злити паливо, відключити акумулятор, роз’єднати автосигналізацію та акумулятор, вимкнути протиугінні системи.
ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ АВТОМОБІЛЯ У МОРСЬКОМУ КОНТЕЙНЕРІ
Автомобіль, якщо він перебуває на ходу, заїжджає в модуль самостійно. Завантаження в контейнер авто зі знятими колесами або в несправному стані здійснюють навантажувачами з подовженими вилами.
ЕТАПИ ПІДГОТОВКИ АВТОМОБІЛЯ ДО ТРАНСПОРТУВАННЯ В УНІВЕРСАЛЬНІЙ БАГАТООБОРОТНІЙ ТАРІ
Перед тим як перевозити машину в суховантажному морському контейнері, необхідно її правильно підготувати:
- Подбати про те, щоб автомобіль був чистим та добре просушеним. Диски коліс та шини вимити та висушити.
- Перевірити на предмет протікання гальмівної чи охолоджуючої рідини, олії.
- Відрегулювати тиск у покришках так, щоб пляма контакту коліс із підлогою становила 130-150 мм2.
- Злити паливо, відключити акумулятор, роз’єднати автосигналізацію та акумулятор, вимкнути протиугінні системи.
ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ АВТОМОБІЛЯ У МОРСЬКОМУ КОНТЕЙНЕРІ
Автомобіль, якщо він перебуває на ходу, заїжджає в модуль самостійно. Завантаження в контейнер авто зі знятими колесами або в несправному стані здійснюють навантажувачами з подовженими вилами.
- У зонах розташування двигуна та мостів на підлогу укладають та фіксують захисний матеріал. Встановлювати на нього колеса заборонено.
- Після завантаження машини в контейнер її ставлять на ручне гальмо і включають першу передачу при механічній КПП або режим паркування при автоматичній КПП.
- Якщо автомобілі встановлюють у два ряди за висотою, то над першим рядом монтують естакаду. Машини верхнього ряду фіксують лебідками, які закріплюють до маточини авто та стелі модуля. Для забезпечення надійної фіксації використовують одночасно 4 лебідки. На край капота та дах наклеюють ущільнювач або м’які килимки.
- Після фіксації машини металевий модуль закривають, пломбують. Номер пломби вказують у супровідних документах.
Відправник вантажу повинен бути присутнім при завантаженні транспортного засобу, тому його заздалегідь сповіщають про час і місце розміщення вантажно-розвантажувальних робіт.
ПРАВИЛА КРІПЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ У СУХОВАНТАЖНОМУ КОНТЕЙНЕРІ
У контейнерах 20 і 40 футів зниженої та стандартної висоти машину кріплять двома парами дротяних розтяжок із дроту діаметром 6 мм, а також за допомогою поздовжніх, поперечних та завзятих брусків перетином 100х120 мм. Бруски можна складати по висоті, а поздовжні – по довжині, але частин має бути не більше двох. Скріплення поздовжніх брусків по довжині повинно здійснюватися поза модулем, щоб не пошкодити підлогу. Обкладати автомобіль коробками або особистими речами заборонено, оскільки вони можуть стерти фарбу з кузова під час руху.
- Один кінець розтяжки фіксують до нижніх прив’язувальних пристроїв металевого модуля на бічних стінках торцевих частин, а інший – до силових елементів транспортного засобу.
- Два завзятих бруска розміщують уздовж торцевих стінок контейнера. Їх довжина повинна дорівнювати ширині модуля.
- Два поздовжні бруси кладуть впритул до колес автомобіля. Довжина відповідає дистанції між поперечними брусками. Між шинами та поздовжніми брусками рекомендується розмістити прокладки, призначені для запобігання покришкам від зносу.
- На поздовжні бруски із зовнішнього боку коліс кладуть поперечні бруски та закріплюють їх з кожного боку двома цвяхами. Впритул до них на поздовжні бруси укладають 4 бруски, які фіксують трьома цвяхами.
Поперечні бруси, розташовані з боку торцевих дверей, встановлюються лише після завантаження транспортного засобу. Бруски між собою збивають цвяхами, довжина яких дорівнює сумарній товщині пиломатеріалів, що збиваються.
Цвяхи не повинні пошкоджувати підлогу металевого модуля. У підлогу контейнера забивати цвяхи, скоби або інше кріплення суворо заборонено.
ПІДГОТОВКА ДОКУМЕНТІВ
Важливу роль у підготовці автомобіля до відправки в морському контейнері грає правильна підготовка документації, що супроводжує. При здійсненні експортних операцій заповнюють коносамент, що містить таку інформацію:
- детальні характеристики автомобіля, у тому числі масу кожної машини та VIN-номер;
- інформацію про вантажовідправника, вантажоодержувача, вантажоперевізника;
- номери металевих модулів;
- інші додаткові відомості.