Đường thu phí ở Brazil
Brazil là quốc gia có số lượng trạm thu phí lớn nhất thế giới, khoảng 376. Gần một nửa trong số đó (180) chỉ nằm ở bang São Paulo. Ngoài ra, chỉ có 48% các bang ở Brazil thu phí này. Ví dụ, có 15 trạm thu phí ở phía đông bắc và không có trạm thu phí nào ở phía bắc.
Thuế đầu tiên ở Brazil, được coi là chính thức, được áp dụng ở bang Rio de Janeiro, thuộc vùng Mangaratiba. Khoản phí này được thu ở Serra do Piloto và nhằm mục đích trả cho việc bảo trì và chi phí làm đường.
Để bạn hiểu cách thức thu phí đường bộ ở Brazil, điều quan trọng cần nhấn mạnh là ưu tiên của chính phủ là chăm sóc sức khỏe và giáo dục. Vì vậy, nguồn tài chính đầu tư vào đường sá của đất nước còn thiếu.
Nhưng đường cần được bảo trì, phải không? Họ phải ở trong tình trạng hoạt động tốt.
Trong trường hợp này, Chính phủ giao quyền quản lý các đường cao tốc này cho các công ty tư nhân – nghĩa là cho những người được nhượng quyền . Nói một cách đơn giản: họ chịu trách nhiệm thu phí và bảo trì đường bộ.
Ngoài ra, các công ty tư nhân này có nghĩa vụ cung cấp dịch vụ cho bạn. Xem một số trong số họ:
- Điện thoại cho các cuộc gọi khẩn cấp;
- An toàn khi lái xe trên đường cao tốc;
- Dịch vụ xe kéo 24/24 di dời các phương tiện gặp sự cố trên đường;
- Chăm sóc y tế khẩn cấp.
Phí cầu đường ở Brazil
Vì một số đường cao tốc được quản lý bởi những người được nhượng quyền khác nhau nên phương thức thanh toán cũng khác nhau. Xem một số:
- tiền bạc;
- Thẻ tín dụng;
- Thẻ ghi nợ;
- Hóa đơn ngân hàng;
- Thẻ thanh toán (thanh toán điện tử tự động).
Về biên lai ngân hàng, bạn phải thanh toán trong vòng 72 giờ nếu không bạn sẽ vi phạm giao thông nghiêm trọng – phạt 195,23 đô la R và cộng 5 điểm vào giấy phép lái xe của bạn.
Bản đồ đường cao tốc ở Brazil
Những trạm thu phí nào ở Brazil đắt nhất?
Một số vùng trên cả nước tính phí cao hơn, đặc biệt là tại các trạm thu phí ở São Paulo, Rio de Janeiro và Rio Grande do Sul.
Vài người trong số họ:
- Cướp biển (SP): R$ 27,4
- Riacho Grande (SP): R$ 27,4
- Jataizinho (PR): 24,6 R$
- Jacarezinho (PR): R$ 22,7
- Nông thôn (PR): R$ 21,1
- Kỹ sư Pierre Berman (RJ): R$ 19,3
- Araraquara (SP): R$ 16,9
- Catiguá (SP): R$ 16
- São José dos Pinhais (PR): R$ 15,2
- Itatiaia (RJ): R$ 14,4
Hình phạt đối với việc không thanh toán phí cầu đường ở Brazil
Khoản tiền phạt là 195,23 Real Brazil và cũng liên quan đến việc cộng thêm 5 điểm vào giấy phép lái xe quốc gia.
Làm thế nào để nộp phạt khi lái xe trên đường cao tốc liên bang ở Brazil?
Sau khi nhận được hóa đơn, bạn có thể thanh toán bằng nhiều cách. Chỉ cần đến chi nhánh ngân hàng, điểm xổ số, sử dụng ngân hàng trực tuyến hoặc thậm chí thanh toán bằng ứng dụng ngân hàng của bạn nếu bạn có tài khoản với tổ chức bạn đã chọn.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhấn mạnh là tài khoản không thể hết hạn. Nếu điều này xảy ra, cần phải yêu cầu một bản sao có ngày cập nhật, bao gồm cả lãi suất được tính, để tránh các vấn đề thanh toán. Hãy cẩn thận để không bỏ lỡ thời hạn và đảm bảo bạn trả tiền phạt một cách chính xác.
Hình phạt cho việc chạy quá tốc độ ở Brazil
Bất kỳ ai bị phạt vi phạm tốc độ đều nên chuẩn bị cho những hậu quả vượt quá mức dễ bị tổn thương khi người lái xe hòa vào dòng xe cộ của mọi người xung quanh. Có ba (3) mức phạt chạy quá tốc độ khác nhau, được phân loại theo tỷ lệ phần trăm chạy quá tốc độ cho phép. Hãy hết sức chú ý đến điều này.
Bây giờ hãy kiểm tra ba (3) giá trị tiền phạt áp dụng cho hành vi vi phạm tốc độ, theo tỷ lệ phần trăm của giới hạn tốc độ:
- Lên đến 20% vượt quá giới hạn cho phép: R$ 130,16. Bốn (4) điểm sẽ bị trừ vào giấy phép lái xe.
- Vượt quá giới hạn cho phép từ 20% đến 50%: R$ 195,23. Năm (5) điểm bị trừ vào giấy phép lái xe.
- Trên 50% giới hạn cho phép: R$880,41. Bảy (7) điểm sẽ bị trừ vào giấy phép lái xe.
Nói cách khác, bạn không bao giờ nên lái xe quá nhanh đến mức vượt quá tốc độ cho phép và khiến mọi người gặp nguy hiểm. Ngoài ra: túi của người lái xe cảm thấy rất nhiều và bạn có thể còn cảm thấy nặng nề hơn. Có khả năng người lái xe sẽ bị treo Giấy phép Lái xe Quốc gia (CNH) nếu họ bị phát hiện chạy quá tốc độ 50% so với giới hạn tốc độ.
Vẫn vượt quá 50% mức cho phép: Đây là loại tội được coi là nghiêm trọng và được sử dụng hình phạt cấp số nhân. Vì vậy, chi phí 880,41 R$ cuối cùng là một hành vi vi phạm rất nghiêm trọng nhân với hệ số 3 – 293,47 R$ nhân (x) 3. Một mức phạt quá tốc độ rất cao , chính xác là để ngăn chặn hành động nguy hiểm này.
Sử dụng dây an toàn ở Brazil
Quy định rằng “việc người lái xe hoặc hành khách không thắt dây an toàn quy định tại Điều 65” là vi phạm nghiêm trọng, có thể bị phạt 195,23 real Brazil và nhận 5 điểm trên giấy phép lái xe cũng như phạt hành chính. biện pháp tạm giữ phương tiện cho đến khi người phạm tội thắt dây an toàn.
Quy tắc vận chuyển trẻ em bằng ô tô ở Brazil
Ở Brazil, việc vận chuyển trẻ em dưới 10 tuổi ở ghế trước bị cấm. Để vận chuyển trẻ em dưới 7 tuổi rưỡi, cần có ghế trẻ em phù hợp với lứa tuổi. Các thiết bị ghế trẻ em thường khó có, vì vậy bạn nên có thiết bị riêng.
Hình phạt cho việc lái xe mà không có bằng lái xe ở Brazil
Lái xe không có bằng lái xe ở Brazil có thể bị coi là thiếu trách nhiệm nghiêm trọng, đặc biệt nếu người lái xe chưa có bằng lái. Nhưng còn có những hành vi vi phạm khác liên quan đến giấy phép lái xe có thể gây khó khăn cho cuộc sống của người lái xe, ngay cả khi anh ta có bằng lái. Mức phạt đối với hành vi lái xe không có giấy phép lái xe có thể khác nhau tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội.
Mức phạt đối với việc lái xe không có bằng lái xe ở Brazil là 88,38 real Brazil và 3 điểm trên giấy phép lái xe.
Uống rượu khi lái xe ở Brazil
0,0 trang/phút
Ở Brazil, nếu bạn vượt quá giới hạn rượu, bạn có thể bị phạt nặng, bao gồm cả việc đình chỉ giấy phép lái xe và phạt tù.
Mức phạt khi sử dụng điện thoại di động khi lái xe ở Brazil
Hiện tại, theo Bộ luật Giao thông Brazil (CTB), sử dụng điện thoại di động khi lái xe không bị coi là tội phạm giao thông nhưng được xếp vào loại vi phạm hành chính rất nghiêm trọng và bị phạt 293,47 reais Brazil và 7 điểm trên giấy phép lái xe.
Sử dụng đèn chạy ban ngày ở Brazil
Xe gắn máy, xe tay ga, xe gắn máy phải di chuyển có đèn chiếu sáng cả ngày lẫn đêm. Vào ban đêm, trong đường hầm và khi thời tiết xấu, tất cả các phương tiện đều phải bật đèn pha.