Trên những con đường của nước Đức với gió thoảng và nụ cười của người tài xế trên xe để lại! Đây chính xác là ấn tượng mà người ta nhận được khi lái xe trên những con đường của Đức. Chúng tôi muốn bổ sung và mở rộng danh tiếng của đất nước có mặt đường tuyệt vời, được biết đến rộng rãi, bằng cách giới thiệu thông tin về cách cư xử tuyệt vời của người Đức trên đường. Họ vượt qua mà không có thần kinh, sừng và những lời chửi thề, họ đối xử với những người mới mắc lỗi bằng sự hiểu biết và nhân từ. Công dân nước này lái xe cẩn thận, không vượt quá tốc độ cho phép và thú vị nhất là không coi đường của họ là tốt.
Nếu bạn quyết định thuê một chiếc xe hơi khi đến Đức, hãy cùng tìm hiểu chi tiết hơn về các quy tắc giao thông và mọi thứ bạn cần biết trên các con đường của đất nước.
Ảnh: iStock
Hãy bắt đầu, có lẽ, với sự tắc nghẽn của các con đường ở Đức.
Theo các chuyên gia của đất nước, đường A3, A1 và A8 được công nhận là đường cao tốc nhộn nhịp nhất trong năm 2019.
Đường cao tốc A1 , dài 730 km, bắt nguồn từ Heiligenhafen và kết thúc gần Saarbrücken, đi qua Hamburg, Bremen, Saar và các thành phố khác, băng qua gần như toàn bộ nước Đức từ nam lên bắc. Autobahn A3 – con đường từ Emmerich đến Passau dài 769 km. A8 là một tuyến autobahn ở miền nam nước Đức, dài 497 km, bắt nguồn từ quốc gia láng giềng Luxembourg, đi qua các thành phố lớn của Đức là Stuttgart và Munich, và kết thúc gần thành phố Salzburg của Áo.
Đối với các thành phố, Hamburg và Berlin giữ vị trí đầu tiên về tỷ lệ lấp đầy. Tiếp theo trong danh sách là bang liên bang Baden-Württemberg với thành phố trung tâm Stuttgart, và Bắc Rhine-Westphalia với thành phố lớn nhất Cologne. Các chuyên gia lưu ý rằng có ít tắc đường hơn ở Bavaria, Bremen, Hesse và Lower Saxony.
Đường thu phí ở Đức
Ảnh: trans info
Lãnh thổ của Đức được phân chia về mặt hành chính thành các quốc gia liên bang. Chỉ có xe tải và xe lửa đường bộ của họ mới có thể đi dọc các tuyến đường nối các vùng đất này. Đối với tất cả các loại xe có trọng tải đến 3,5 tấn, được miễn phí di chuyển trên đường và xe ô tô. Bạn, đang lái một chiếc xe phân khối lớn như vậy, hãy tự do lái xe trên mọi nẻo đường đất nước và không mua bất kỳ họa tiết nào.
Nếu bạn lái một chiếc ô tô nặng hơn 3,5 tấn, thì bạn cần phải trả tiền cho việc đi lại.
Ở Đức, có một hệ thống thu phí đường bộ, trong đó giá được tính dựa trên khoảng cách. Nó được gọi là “Thu phí” . Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2005, Toll Collect đã vận hành ổn định và đáng tin cậy hệ thống thu phí vệ tinh đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải trên đường cao tốc và đường cao tốc liên bang. Thanh toán có thể được thực hiện qua thiết bị đầu cuối, qua Internet hoặc tại các quầy thu tiền đặt trước khi vào đường thu phí.
Nhưng chúng ta sẽ phải thêm một thìa hắc ín vào thùng mật ong trên những con đường tự do của Đức. Có một khoản phí để đi qua các đường hầm và một con đường toàn cảnh, Rossfeldstrasse (liên kết), đưa mọi người lên độ cao 1.600 mét so với mực nước biển để có những khung cảnh khó quên.
Ảnh: Stelios Valtzis
Giá vé trên Rossfeld Panoramastrasse cho một chiếc xe máy sẽ là € 4,50, đối với ô tô – € 8, đối với xe buýt – € 55. Tất cả giá đã bao gồm hành khách của các phương tiện được chỉ định.
Cũng cần phải trả tiền để vào lãnh thổ của các khu sinh thái, nằm ở trung tâm của một số thành phố lớn. Các khu vực này được chỉ định bằng từ Umweltzone trong tiếng Đức. Để di chuyển qua các khu vực này, bạn cần mua họa tiết. Nó có thể được lấy tại các trung tâm kiểm tra kỹ thuật đặc biệt với số tiền nhỏ là € – từ 5 đến 15 €. Chi phí cuối cùng sẽ phụ thuộc vào lượng ô tô của bạn thải ra môi trường.
Nếu bạn đi vào lãnh thổ của vùng sinh thái mà không có họa tiết, hãy sẵn sàng nộp phạt € 40.
Đường hầm thu phí ở Đức
Tunnel Warnow
Ảnh: bouygues-Construction
Hầm đường bộ Varniv nằm ở thành phố Rostock và nối hai bờ phía tây và đông của sông Varniv. Chiều dài của nó là 790 mét. Phí là € 3,50 từ tháng 11 đến tháng 3 và € 4,30 từ tháng 5 đến tháng 10.
Đường hầm Herren
Ảnh: rtsbaltics
Hầm đường bộ dài 780 mét chạy dưới sông Trave trên Quốc lộ 75 của Liên bang Đức, nối các thành phố Lübeck, Schleswig-Holstein và Delmenhorst, Lower Saxony. Phí là 1,7 €.
Bạn có thể thanh toán cho việc đi lại qua cả hai đường hầm bằng tiền mặt cho nhà điều hành hoặc bằng đồng euro trong máy.
Trạm xăng và giá nhiên liệu ở Đức
Ảnh: Vladislav Bezrukov / flickr
Tại Đức, các trạm xăng được đại diện bởi các công ty Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell và Total. Ngoài ra còn có các trạm xăng tư nhân nhỏ. Trên đó, bạn có thể tìm thấy giá nhiên liệu tốt nhất, vì Shell, Aral, Agip và OMV có mức giá cao nhất trên thị trường, tiếp theo là AVIA, Esso và Total với giá thấp hơn một chút.
Có một số tính năng quan trọng cần xem xét để tiết kiệm tiền tại trạm xăng.
Chi phí nhiên liệu thay đổi trong ngày. Giá cao nhất vào ban đêm và rạng sáng. Sau đó giá giảm cho đến chiều tối, đến 7-8 giờ tối là thấp nhất. Do đó, đừng ngạc nhiên trước lượng xe khổng lồ tại các cây xăng vào thời điểm này.
Chi phí nhiên liệu thay đổi trong tuần. Giá cao nhất giảm vào thứ Sáu, điều này được giải thích là do gần đến cuối tuần, và vào Chủ nhật, giá giảm.
Xăng đắt hơn trên autobahns. Vì đặc điểm này, nên ưu tiên cho các cây xăng trong thành phố hoặc ngoại ô.
Chi phí nhiên liệu ở các trạm xăng khác nhau có thể chênh lệch tới 5 xu, vì vậy người lái xe có thể dễ dàng trả quá € 10 cho một trạm xăng.
Xăng, dầu diesel và khí đốt được sử dụng trong nước. Một số lượng lớn xe có động cơ điện cần ga. Có hơn 3.000 người trong số họ ở Đức.
Ảnh: germanexpert
Xin lưu ý rằng xăng có nhãn BIO và SUPER và dầu diesel có nhãn BIO thường được tìm thấy tại các trạm xăng.
BIO – nhiên liệu được sản xuất từ hạt cải dầu. Nó có thể được đổ vào bình xăng chỉ khi nhà sản xuất ô tô cung cấp cho nó.
SUPER – nhiên liệu được sản xuất từ các sản phẩm dầu mỏ.
Dầu diesel sinh học trong thành phần của nó có hàm lượng lưu huỳnh tối thiểu và dễ bị phân hủy sinh học gần như hoàn toàn, điều này làm giảm mức độ ô nhiễm nước.
Có thể đổ xăng tại Đức. Hầu như tất cả các trạm xăng đều có tùy chọn như vậy, nhưng những chiếc xe có lắp đặt khí không đặc biệt phổ biến.
Dịch vụ tự phục vụ và trả trước có sẵn ở hầu hết các trạm xăng. Bạn chọn loại xăng mong muốn, lắp súng vào bình xăng, đến quầy thu ngân, báo số cột và lượng xăng, thanh toán và chỉ việc sau đó đổ xăng cho xe. Thẻ tín dụng quốc tế được chấp nhận để thanh toán. Nếu bạn thanh toán bằng tiền mặt, các hóa đơn có mệnh giá trên € 200 có thể không được chấp nhận.
Và bây giờ là về giá nhiên liệu ở Đức. Giá xăng ở Đức cao hơn các nước EU khác. Nguyên nhân là do thuế nhiên liệu thấp hơn hoặc không có ở các nước khác.
Tính đến tháng 8 năm 2020, giá xăng trung bình của 95 là 1,39 € mỗi lít và 1,27 € cho mỗi lít nhiên liệu diesel. Sạc xe điện tại các trạm sạc Supercharger là 0,2 € mỗi phút với tốc độ sạc lên đến 60 kW mỗi giờ và 0,4 € mỗi phút với tốc độ sạc 60 kW mỗi giờ trở lên.
Các giấy tờ bắt buộc để lái xe ở Đức
Nếu bạn đi du lịch ở Đức bằng ô tô, của riêng bạn hoặc thuê, bạn phải có bằng lái xe, giấy phép kỹ thuật và bảo hiểm giao thông bên mình. Trong trường hợp thuê xe còn có hợp đồng thuê xe và có hành vi nhận chuyển nhượng.
Ảnh: highlight
Những thứ mang theo khi đi ô tô ở Đức
Luật pháp của Đức xác định những gì phải có trong một chiếc xe hơi. Đây là bộ sơ cứu, tam giác phản quang cảnh báo và áo quan sát cao cho người lái xe.
Nếu cảnh sát tìm thấy sự vắng mặt của những thứ cần thiết trong xe, một khoản tiền phạt sẽ được đưa ra. € 5 đối với trường hợp không có bộ sơ cứu, € 15 đối với áo vest và hình tam giác.
Thiết bị bị cấm bao gồm thiết bị cảnh báo radar. Phạt 75 € được áp dụng cho việc sử dụng của họ.
Cũng có một yêu cầu đối với tỷ lệ màu của kính chắn gió và kính bên trước – nó không được nhuộm quá 15%. Phạt 90 € được áp dụng cho việc nhuộm màu cửa sổ trên mức quy định đã thiết lập.
Các quy tắc đỗ xe ở Đức và tiền phạt khi vi phạm
Ảnh: aussiedlerbote
Đất nước này ghi nhận tình trạng thiếu chỗ đậu xe, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Do đó, bạn thường có thể thấy giấy phép đậu xe chỉ dành cho cư dân của thành phố hoặc quận. Thực tế không có bãi đậu xe miễn phí, nhưng có rất nhiều bãi đậu xe trả phí. Với một khoản phí, có đủ không gian cho tất cả mọi người.
Để tự do sử dụng một số bãi đậu xe trong thành phố, cần phải mua một đĩa đặc biệt được đặt ở nơi dễ thấy, ví dụ, trên bảng điều khiển phía trước dưới kính chắn gió. Thời gian bắt đầu đậu xe được thiết lập trên đó. Nó có thể được mua ở tất cả các trạm xăng. Nếu bạn không thể tìm thấy nó, hãy yêu cầu “Parkscheibe” .
Ảnh: columbista
Các bãi đậu xe với việc sử dụng một vé đậu xe là phổ biến trong cả nước. Nó có thể là một biên lai in trực tiếp từ máy đậu xe, hoặc một vé in sẵn trên đó bạn chỉ cần viết thủ công thời gian đến để đậu xe.
Nếu bãi đậu xe được đánh dấu bằng biển “Parkschein”, bạn phải lấy vé đậu xe hoặc tiền xu khi vào.
Ở một số nơi, các hệ thống kết hợp được sử dụng, với khả năng lựa chọn giữa các hệ thống thanh toán đỗ xe khác nhau.
Thanh toán cho bất kỳ loại xe nào có thể được thực hiện tại các máy đặt gần lối ra từ bãi đậu xe.
Tiền phạt đối với một số lỗi vi phạm khi đỗ xe. Dừng xe 1 giờ trên vỉa hè, đường dành cho xe đạp, trên đường hẹp không thể nhìn thấy, ở đoạn rẽ gấp sẽ bị phạt 15 €. Hình phạt tương tự sẽ được áp dụng nếu bạn dừng xe cách đường dành cho người đi bộ, đường sắt sang đường dưới 5 mét, cách biển báo đèn dưới 10 mét, trong khu vực có hiệu lực của biển báo “Cấm dừng xe” và trong khu vực Hiệu lực của biển báo “Cấm dừng” với các hạn chế. Nếu xe của bạn tạo chướng ngại vật cho những người tham gia giao thông khác – bạn sẽ bị phạt € 25. Nếu đậu xe lâu hơn một giờ, tiền phạt lần lượt là € 25 và € 35.
Đối với hành vi tạo chướng ngại vật cho việc di chuyển của các phương tiện cứu hộ, số tiền phạt sẽ là 40 euro.
Luật giao thông của Đức và những đặc điểm chính
Ảnh: maxfff / Pikabu
Tốc độ di chuyển và giới hạn của nó phụ thuộc vào loại đường bạn đang lái xe:
- 50 km / h – trên lãnh thổ của khu định cư.
- 100 km / h là tốc độ khi lái xe ngoài vùng định cư.
- 130 km / h là tốc độ được khuyến nghị khi lái xe trên Autobahn, mặc dù không có giới hạn.
Đối với lái xe trên autobahn, điều quan trọng là phải tính đến giới hạn tốc độ cho phép thấp hơn, là 60 km / h. Nếu lắp xích chống trượt trên xe, giới hạn dưới là 50 km / h.
Người ta nhấn mạnh rằng trên các con đường, đặc biệt là trên các autobahns, rất dễ dàng để phân biệt một người địa phương với một du khách. Người thứ hai thích nhấn bàn đạp xuống sàn và tăng tốc, vì không có giới hạn tốc độ trên xe ga tự động, và người dân địa phương lái xe “chậm”.
Bạn có thể bị phạt tiền khi chạy quá tốc độ trên đường không dành cho xe ô tô.
Vượt quá giới hạn tốc độ tối thiểu
Ảnh: maxfff / Pikabu
trong khu đông dân cư 50 km / h / ngoài khu đông dân cư 100 km / h
- mỗi 10 km / năm – € 15 / € 10;
- cho 15 km / năm – € 25 / € 20;
- cho 20 km / năm – € 35 / € 30;
- ở 25 km / năm – 80 € / 70 €;
- ở 30 km / năm – € 100 / € 80;
- ở 40 km / năm – 160 € / 120 €;
- ở 50 km / năm – € 200 / € 160;
- ở 60 km / năm – 280 € / 240 €;
- ở 70 km / năm – 480 € / 440 €;
- hơn 75 km / h – € 680 / € 600.
Lái xe trong tình trạng say xỉn ở Đức
Như mọi nơi khác, uống rượu khi lái xe cũng bị luật pháp quy định và bị trừng phạt, nhưng có những nhượng bộ nhỏ đối với những người trên 21 tuổi. Giới hạn cồn cho phép ở Đức là từ 0,3 đến 0,5 ppm. Bạn sẽ lái xe mà không bị phạt nếu không có dấu hiệu lái xe an toàn.
Đối với những người lái xe dưới 21 tuổi trở về, sẽ có quy định cấm tuyệt đối không được uống rượu bia.
Ảnh: DPA
Lần đầu tiên phát hiện hơn 0,5 ppm trong máu bị phạt 500 €, lần thứ hai – 1.000 € và lần thứ ba – 1.500 €.
Nếu phát hiện thấy 1,1 ppm trong máu, người vi phạm sẽ phải đối mặt với án phạt hoặc phạt tù.
Nhưng đó không phải là tất cả. Có tình trạng say ma tuý và ở Đức cũng có tiền phạt. Lần đầu tiên phát hiện dấu vết của cần sa, heroin, cocaine, morphin, amphetamine hoặc thuốc lắc trong máu sẽ bị phạt 500 €, lần thứ hai – 1.000 € và lần thứ ba – 1.500 €.
Đèn sương mù và chùm sáng thấp ở Đức
Khi lái xe ở Đức, chỉ cần sử dụng đèn nhúng khi tầm nhìn bị giảm. Cũng cần bật chúng nếu bạn lái xe trong đường hầm và bãi đậu xe nhiều tầng.
Nếu bạn không bật dầm nhúng trong đường hầm, bạn sẽ bị phạt 10 €.
Nó cũng bị cấm sử dụng đèn sương mù thay vì chùm sáng nhúng trong điều kiện tầm nhìn xa hơn 100 mét. Đối với hành vi vi phạm các quy tắc này – phạt 10 €.
Thắt dây an toàn và trẻ em trên ô tô ở Đức
An toàn trên tất cả! Người lái xe, người ngồi trước và người ngồi sau phải thắt dây an toàn. Nếu không, bạn sẽ bị phạt € 30.
Có một số yêu cầu nhất định đối với việc vận chuyển trẻ em ở Đức. Trẻ em dưới 12 tuổi phải được vận chuyển trong hệ thống an toàn đặc biệt tương ứng với cân nặng của trẻ.
Trẻ em từ 3 tuổi trở lên có chiều cao từ 150 cm trở xuống chỉ được vận chuyển ở băng ghế sau của xe.
Sử dụng điện thoại và các thiết bị khác khi lái xe ở Đức
Ở Đức, người ta cấm nói chuyện điện thoại khi đang lái xe. Nếu bạn cần nhận cuộc gọi, hãy mua tai nghe hoặc chuẩn bị trả khoản tiền phạt € 40.
Autobahns chính của Đức
Autobahn lớn nhất trong nước là A7 (Flensburg-Memmingen) với chiều dài 962 km. Nó là một phần của tuyến đường Châu Âu E45. Có thể đến Hamburg, Hanover, Würzburg bằng đường cao tốc này. Đường hầm dài 3.101 mét dưới sông Elba tạo ấn tượng rất lớn đối với khách du lịch.
Một chiếc autobahn A3 quy mô lớn khác có chiều dài 769 km. Nó được đưa vào cấu trúc của những con đường vận tải chính của Châu Âu. Nó bắt đầu gần biên giới với Hà Lan và kết thúc ở lối vào Áo. Ảnh: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) là đoạn tiếp nối của đường cao tốc 207, bắt đầu từ bến phà của Đảo Fehmarn. Xa lộ cung cấp kết nối đến Lower Saxony, Bremen và vùng Ruhr. Tuyến đường này còn được gọi là Hansalinie (Đường Hansa) và Vogelfluglinie (Đường bay chim).
Lái xe trên đường cao tốc ở Đức
Ảnh: maxfff / Pikabu
Nếu tuyến đường của bạn bao gồm giao thông trên autobahn, thì bạn cần phải tự làm quen với những gì chắc chắn không mong muốn làm ở đó. Ngày thứ nhất. Lái xe ở tốc độ dưới 60 km / h. Đây là tốc độ khuyến nghị tối thiểu. Thứ hai. Dừng lại trên autobahn trừ khi bạn có lý do chính đáng. Chỉ được phép dừng xe trong khu vực dịch vụ, nơi thường có trạm xăng và quán cà phê. Thứ ba. Rẽ, di chuyển ngược lại trên làn đường của xe đang tới ở lối ra và lối vào. Hãy chuẩn bị để trả € 50 tiền phạt cho việc này. Nếu bạn làm điều này trên làn đường dự bị, tiền phạt sẽ là € 100, và nếu trên làn đường chính – € 150. Thứ tư. Bạn không thể đỗ xe trên autobahn. Khoản tiền phạt € 40 được tính cho việc này. Vâng, mọi thứ đều có nề nếp ở Đức, và cần phải chịu trách nhiệm về tài chính nếu vi phạm các quy tắc.
Giới hạn tốc độ trên Autobahn ở Đức là gì?
Chỉ có một tốc độ được khuyến nghị trên autobahn ở Đức – 130 km / h.
Hơn 50% đoạn đường autobahn ở Đức không có giới hạn tốc độ.
Cảnh sát trên xe ô tô ở Đức
Cảnh sát vượt qua người vi phạm và bật dòng chữ lớn màu đỏ “HALT! CẢNH SÁT VIÊN!” hoặc hiển thị một dấu hiệu như vậy từ cửa sổ xe hơi. Người vi phạm không phải dừng lại ngay lập tức. Họ cần theo cảnh sát đến đại hội gần nhất.
Xe cảnh sát chính thức ở Đức được trang bị động cơ mạnh mẽ có khả năng đạt tốc độ cực lớn trong vài giây. Do đó, người vi phạm thậm chí không nên cố gắng chạy trốn khỏi các nhân viên thực thi pháp luật.
Làm gì trong trường hợp tai nạn đường bộ ở Đức?
Ảnh: delta-telesfor
Chúng tôi thực sự hy vọng rằng những thông tin đó sẽ không hữu ích và chuyến đi sẽ trôi qua mà không gặp phải trường hợp bất khả kháng, nhưng trong trường hợp xảy ra tai nạn, người lái xe phải:
- ở tại hiện trường;
- đặt biển báo dừng khẩn cấp và mặc áo phản quang;
- thông báo cho bên cho thuê về những gì đã xảy ra;
- chụp ảnh hiện trường vụ tai nạn một cách chi tiết;
- chụp ảnh những chiếc xe liên quan đến tai nạn đường bộ;
- gọi cảnh sát theo số 110;
- gọi một chuyên gia bảo hiểm.
Trong hợp đồng bảo hiểm xe ô tô có ghi rõ số điện thoại liên lạc của công ty bảo hiểm, có thể dùng để gọi cho bất kỳ nơi nào trên đất nước. Khi ký hợp đồng thuê xe, hãy hỏi người đại diện của công ty cho thuê số điện thoại để gọi trong trường hợp xảy ra tai nạn. Để an toàn, hãy ghi số này vào danh bạ điện thoại của bạn.
Chuyên gia bảo hiểm sẽ cần một báo cáo của cảnh sát để đăng ký một trường hợp bảo hiểm cho những tổn thất nặng nề hoặc sự hiện diện của những người bị thương. Yêu cầu này là bắt buộc để đảm bảo hiệu lực của bảo hiểm.